U guvernatore McGee firma una legislazione storica chì richiede chì u 100% di l'electricità di Rhode Island sia compensata da energia rinnuvevule da u 2033.
U focu di a bateria di Tesla Megapack in Victoria Big Battery in Australia l'annu passatu hè statu un mumentu d'apprendimentu per Tesla è Neoen. U focu hà sbulicatu in u lugliu mentre provava u Tesla Megapack. U focu si sparse ancu à un'altra batteria è dui Megapacks sò stati distrutti. chì durò sei ore, era un "fallimentu di sicurità", secondu Energy Storage News.
Un'inchiesta annantu à u focu hà iniziatu pocu ghjorni dopu è hè stata fatta publica recentemente. Esperti di Fisher Engineering è u Squadra di Risposta di a Sicurezza Energetica (SERB) hà scrittu un rapportu tecnicu dicendu chì u focu hè statu causatu da una fuga di liquidu refrigerante. moduli di batterie.
"A fonte di u focu era u MP-1, è a causa più prubabile di u focu era una fuga in u sistema di rinfrescante di liquidu MP-1 chì hà causatu arcu in l'elettronica di putenza di u modulu di bateria Megapack.
"Questu face chì e cellule di lithium-ion di u modulu di a batteria si scaldanu, chì ponu purtà à a diffusione di l'eventi termali è incendi.
"Altri possibili cause di u focu sò stati cunsiderati durante l'investigazione di u focu;in ogni modu, a sequenza di l'avvenimenti sopra hè l'unicu scenariu di causa di u focu chì currisponde à tutte e evidenza raccolte è analizate finu à a data.
Teslarati hà nutatu chì u Megapack chì hà pigliatu u focu hè statu disconnected manually from multiple monitoring, control and data collection systems since it was in a testing state at the time.Another fattore chì cuntribuisce à a diffusione di u focu hè a velocità di u ventu.
L'articulu nota ancu chì Tesla hà implementatu parechje mitigazioni di prugrammi, firmware è hardware per evità incidenti simili in u futuru, cumprese i cuntrolli di u sistema di refrigerante mejoratu durante l'assemblea Megapack.
Tesla hà ancu aghjustatu avvisi supplementari à i dati di telemetria di u sistema di refrigerante per identificà è risponde à pussibuli perdite di refrigerante.
U rapportu detalla parechje lezioni amparate da u focu Victoria Great Battery (VBB). Sicondu u rapportu:
"U focu VBB hà espunutu una quantità di fatturi improbabili chì cumminati per causà u focu à sviluppà è sparghje à unità adiacenti.Questi fattori ùn sò mai stati scontri in installazioni Megapack precedenti, operazioni è / o teste di prudutti regulatori.riunite.”
Supervisione limitata è monitoraghju di dati di telemetria durante e prime 24 ore di cumissioni, è usu diinterruttori di serratura chjavedurante a cumissioni è a prova.
Sti dui fattori impediscenu à l'MP-1 di trasmette dati di telemetria cum'è a temperatura interna è l'allarmi di difettu à e strutture di cuntrollu di Tesla, u rapportu hà dettu. Questi fattori ponenu l'equipaghji elettrichi critichi di sicurezza, cum'è i disconnects d'alta temperatura in un statu ristrettu di funziunamentu è riduce u L'abilità di Megapack per monitorà è interrompe in modu proattivu e cundizioni di difetti elettrici prima di scalate in un avvenimentu di focu.
Dapoi u focu, Tesla hà rivisu i so prucedure di debugging, riducendu u tempu di cunnessione di a cunfigurazione di telemetria per u novu Megapack da 24 ore à 1 ora, è evitendu l'usu di l'interruttore di chjave di u Megapack, salvu chì l'unità hè attivamente servita.
Trè lezioni relative à sta sezione. Alarma di fuga di refrigerante, scollegamentu d'alta temperatura ùn pò micca interrompe u currente di difettu quandu Megapack hè chjusu via chjave.interruttore di serratura, è a disconnessione à alta temperatura pò esse disattivata per via di a perdita di putenza à u circuitu chì u conduce.
Questi fattori impediscenu a disconnessione di l'alta temperatura di u MP-1 da monitorà proattivamente è interrompe e cundizioni di difetti elettrici prima ch'ella hà escalatu in un avvenimentu di focu, hà dettu u rapportu.
Tesla hà implementatu parechje mitigazioni di firmware per mantene tutti i dispositi di prutezzione di sicurezza elettrica attivi, indipendentemente da a pusizione di l'interruttore di chjave o u statu di u sistema, mentre chì monitoreghja è cuntrullà attivamente u circuitu di putenza di a disconnessione d'alta temperatura.
In più di questu, Tesla hà aghjustatu più alerti per identificà megliu è risponde à e perdite di refrigerante, sia manualmente sia automaticamente.
Ancu s'è stu focu particulari hè statu spartu da una fuga di refrigerante, fallimenti inespettati di altri cumpunenti internu di u Megapack puderia avè causatu danni simili à i moduli di bateria, u rapportu hà dettu. megliu identificà, risponde, cuntrullà è isolà i prublemi in i moduli di batterie causati da fallimenti di altri cumpunenti interni (se si verificanu in u futuru).
A lezziò amparata quì hè u rolu impurtante di e cundizioni esterni è ambientali (per esempiu, u ventu) nantu à u focu Megapack. È ancu identificatu i punti debbuli in u disignu di u tettu termale chì permettenu Megapack à Megapack sparghje u focu.
Quessi anu risultatu in colpi diretti di fiamme da i venti di plastica di soprapressione chì sigillanu u compartmentu di a batteria da u tettu caldu, u rapportu hà dettu.
"A batteria in u modulu di a batteria MP-2 hà fiascatu è hè stata implicata in un focu per via di fiamme è calore chì entranu in u compartimentu di a batteria".
Tesla hà cuncepitu mitigazioni di hardware per prutege i venti di soprapressione. Tesla hà pruvatu questu, è installendu novi guardii di venti d'acciaio insulati, a mitigazione prutegerà i venti da u focu direttu di fiamma o l'intrusione di l'aria calda.
Quessi sò stati posti nantu à i venti di soprapressione è sò oghji standard nantu à tutte e novi installazioni Megapack.
U cappucciu di fume d'acciaio pò esse facilmente installatu nantu à i Megapacks esistenti in u situ. U rapportu dichjara chì u cappucciu di ventu hè vicinu à a produzzione è chì Tesla hà pensatu à retrofit in u situ Megapack applicatu prestu.
E lezioni amparate quì mostranu chì ùn era micca necessariu cambiamenti à e pratiche di stallazione di u Megapack, cù mitigazioni di scudo di ventilazione in u locu. L'analisi di dati di telemetria in u MP-2 durante u focu hà dimustratu chì l'insulazione di u Megapack era capaci di furnisce una prutezzione termale significativa in l'eventu di un focu in un Megapack adiacente à solu 6 pollici di distanza.
U rapportu hà aghjustatu chì prima di a perdita di cumunicazione cù l'unità à 11.57 am, a temperatura interna di a bateria di u MP-2 avia aumentatu da 1.8 ° F à 105.8 ° F da 104 ° F, chì si crede chì hè causatu da u focu stessu. .Questu era duie ore in l'incidentu di u focu.
U rapportu hà aghjustatu chì a diffusione di u focu hè stata attivata da una debulezza in u tettu termale è micca per via di u trasferimentu di calore à traversu a distanza di 6 inch trà i Megapacks. A mitigazione di u scudo d'exhaust indirizza sta debulezza è hè stata validata per i testi di u focu à l'unità, cumprese quelli chì implicanu ignitions Megapack.
I testi anu cunfirmatu chì ancu s'è u tettu caldu hè cumplettamente implicatu in un focu, u ventu di l'overpressure ùn ignite.Tests hà ancu cunfirmatu chì u modulu di a bateria era relativamente micca affettatu da una crescita di a temperatura interna di a bateria di menu di 1 gradi Celsius.
2. Coordenate cù esperti in u sughjettu o remoti (PME) per furnisce i rispunsevuli d'urgenza cun sapè fà criticu è infurmazione di u sistema.
3. Fornitu direttamente l'acqua à un Megapack adiacente pare avè un effettu limitatu, ancu s'ellu furnisce l'acqua à l'altri equipaghji elettrichi (pensate à i transformatori) chì hà menu prutezzione di u focu integrata in u disignu pò aiutà à prutezzione di l'equipaggiu.
4. L'approcciu di Megapack à u disignu di prutezzione di u focu supera l'altri disinni di u sistema di almacenamentu di l'energia di a bateria (BESS) in quantu à a sicurità di i rispunsevuli d'emergenza.
5. U rapportu dichjara chì l'Agenzia di Proteczione Ambientale hà dettu chì a qualità di l'aria era bona duie ore dopu à u focu, chì suggerenu chì u focu ùn hà micca causatu prublemi di qualità di l'aire à longu andà.
6. I campioni di l'acqua mostranu una probabilità bassa di u focu chì anu un impattu significativu in u focu.
7. L'implicazione di a cumunità prima in a fase di pianificazione di u prugettu hè inestimabile. Permette à Neoen di aghjurnà rapidamente e cumunità lucali mentre affruntà i prublemi pressanti è i prublemi.
8. In casu d'incendiu, u primu cuntattu in faccia cù a cumunità lucale hè essenziale.
9. U rapportu dichjara chì un cumitatu di guida di stakeholder esecutivu cumpostu di urganisazioni chjave implicati in a risposta d'urgenza pò aiutà à assicurà chì ogni cumunicazione publica hè puntuale, efficiente, facilmente coordinata è cumpleta.
10. L'ultima lezziò amparata hè chì a coordinazione efficace trà i stakeholders in situ permette un prucessu di trasmissioni post-incendiu veloce è cumpletu. Permette ancu a decommission rapida è sicura di l'equipaggiu danatu è u rapidu ritornu di u situ à u serviziu.
Johnna possiede attualmente menu di una parte di $ TSLA è sustene a missione di Tesla. Ella ancu giardini è raccoglie minerali interessanti, chì ponu esse truvati in TikTok.
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