In road.cc, ogni pruduttu hè testatu accuratamente per capisce bè cumu funziona.I nostri revisori sò ciclisti sperimentati è cunfidemu chì saranu obiettivi.Mentre ci sforzemu di assicurà chì l'opinioni espresse sò supportati da fatti, i cumenti sò, per a so natura, opinioni infurmati è micca decisioni finali.Ùn avemu micca specificamente pruvatu à rompe qualcosa (eccettu i chjusi), ma pruvemu à truvà debule in ogni disignu.U puntuazione generale ùn hè micca solu una media di l'altri puntuazioni: riflette a funziunalità è u valore di un pruduttu, u valore di quale hè determinatu da cumu u pruduttu si compara à i prudutti di caratteristiche simili, qualità è prezzu.
U buttone la38 hè un interruttore di buttone di alta qualità, alta corrente, fibbia opzionale fibbia stabilità fissa è sicurezza, una varietà di tipi di testa di scelta attrae parechji clienti à cumprà, ci sò assai scelte di culore di luce.
la38 buttone buttone hè ancu chjamatu buttone serie HBDS0, issu hè un buttone buttone pò ièssiri usatu in 10A high currenti, u valore massimu switch pò ghjunghje sin'à 660v, à spessu vi vede lu in qualchi equipaggiu industriali, sottu à a casella di cuntrollu di luce stradale.
la38 base hè cumpostu di dui cuntatti switch.Un cuntattu verde nurmalmente apertu hè utilizatu in u circuitu per fà u dispusitivu di carica in u statu off.Dopu appughjà u buttone, a carica cambierà à u statu chjusu.Ci hè ancu un cuntattu rossu nurmalmente chjusu, chì serve a funzione opposta di stu cuntattu nurmalmente apertu.
Pudete ancu aduprà u PR1000 cù una bateria esterna per u tempu di esecuzione prolongatu.Stu pacchettu di batterie esternu richiede una uscita di cinque volt è ùn sarete micca capaci di cunnette un interruttore remoto quandu a luce hè alimentata in questu modu.
U Ravemen hè un picculu strumentu pulitu cù un corpu d'aluminiu d'argentu anodizatu, una custruzzione solida è una bella sensazione in manu.L'interruttori di u corpu è i buttoni high-low sò gommati, è u portu di caricatore hè tenutu in u locu da picculi flaps chì u mantene in u locu quandu ùn hè micca in usu.Havi una classificazione IPX8 è dopu à un forte piovana è sottumessu cumpletamente in l'acqua, possu cunfirmà ch'ellu pò sustene una immersione seria.
Mentre chì i buttoni di gomma sò faciuli d'utilizà quandu portate guanti senza dita, i buttuni sò chjappi cù u vostru corpu è ùn sò micca cusì faciuli di appughjà cum'è cù guanti d'invernu grossi.Aghju trovu chì l'aghju avutu à chjappà veramente duru per cambià u mudellu.
A funzione di fasciu bassu hè eccellente è pudete cambià trà modi premendu u buttone di casa in cima.Quandu in u modu di luce alta o bassa, pudete cambià trà e diverse modi di luminosità utilizendu u buttone superiore più chjucu o un interruttore esternu.
Pudete ancu mantene l'interruttore esternu per ottene temporaneamente 1000 lumens di lumera quandu i lumi sò dimmed - mi pare questu utile per verificà i puzziche in l'ombra.
I modi d'immersione sò spargugliati in un fasciu diffusa.Aghju utilizatu u percorsu ciclabile spartutu di Bristol Bath dapoi qualchì settimana è ùn aghju micca ricevutu alcuna lagnanza da i ciclisti chì venenu - fidatevi, vi diceranu subitu se i vostri ochji brillanu!
Aghju trovu a luminosità di 500 lumens in u modu di immersione per esse fantastica per a cavalcata di strada, è mi sentu sicuru à velocità più di 20 mph.
U fasciu altu hè ancu assai bonu.Questu accende un secondu LED per creà un spotlight putente à u centru di un fasciu più dissipativu.
Aghju trovu u modu di flash rapidu per esse assai utile per a cavalcata di ghjornu.Cum'è parechji apparecchi muderni, u PR1000 ricorda l'ultimu modu utilizatu, perchè ùn avete micca da vultà à u vostru modu preferitu.
Se puderia migliurà u schema di illuminazione, aghju aumentatu a visibilità laterale.Certi marchi anu lenti nantu à u latu, è mi piace à fighjà i mo garanzii stradali da u latu, soprattuttu à i junctions.
Ravemen dichjara i seguenti runtimes per i diversi modi, è li trovu abbastanza precisi: In Modu Dive: 500 lumens duranu 2.5 ore, 300 lumens duranu 4.5 ore, 150 lumens last 10 hours, eco mode 20, 5 hours, fast flash - 36 ore.
Pudete utilizà un alimentazione di cinque volt per allargà u tempu di esecuzione.Se a batteria propria di a linterna morse, pudete eseguisce finu à 500 lumen cù una batteria esterna - sempre una manera assai còmuda.
Questu hè cumplementatu da a vita di a bateria chì si distingue veramente.Durante u mo viaghju, aghju utilizatu modi diffirenti è continuò.Micca solu era abbastanza faciule per un viaghju di una settimana - circa ottu ore - aghju ancu utilizatu linterna per carricà a bateria di u mo telefunu in u weekend.
Quandu si tratta di monti, ùn sò micca troppu ottimista.Questa hè una cinghia di gomma perforata chì permette di aghjustà a tensione.U camber di a basa significa chì si adatta solu à manubri tondi è e cinturini ùn sò micca abbastanza longu per allughjà i bars d'aria.I monti sò pensati per permettà à u PR1000 di vultà 10 gradi à manca o à diritta, ancu s'è aghju trovu u mecanismu per sbattà è micca stà in u locu.
Una critica più seria hè chì a muntagna ùn hè micca abbastanza sicura nantu à superfici irregolari è bumpy.Un paru di volte u PR1000 slidiò in daretu è si truvò puntatu in l'aria - l'ultima cosa chì vulete vedà nantu à un pozzu scuru è scuru in discesa.A suluzione ch'e aghju trovu per mantene u PR1000 in u locu era di aghjunghje un supportu à a mo striscia per pudè cutà in profondità in a striscia per un attritu extra, ma chì l'hà tenutu luntanu da u centru di a mo striscia, micca a manera ch'e aghju veramente vulutu..
Per furtuna, pudete rimpiazzà i supporti di gomma cù Ravemen ABM05 (per 31,8 è 35 mm) o ABM01 (per 22,2, 25,4 è 31,8 mm).Tutti dui sò viti è sò largamente dispunibili per menu di £ 6, ma mi piacerebbe veramente chì unu di questi sia bundle cù altri di a stessa alta qualità.
Ma à £ 79 Pensu sempre chì u Ravemen PR1000 hè un bonu valore per i soldi cumparatu cù altre linterna cù caratteristiche simili è putenza.
U Moon Rigel Pro testatu da Stu costa £ 65.Offre ancu una pruduzzione massima di 1000 lumens è un corpu d'aluminiu, ma vene cun una muntagna sicura in stile Garmin.
Jamie pensa chì u Magicshine Allty 1000 £ 69 hè assai faciule d'utilizà, cun un modu praticu, una forma sicura, un corpu in lega è una quantità decente di illuminazione laterale.
U Knog PWR Road Front Light ùn hà micca esattamente a stessa putenza massima, ma hà a stessa capacità di carricà altri dispositi cum'è u PR1000 per via di u so portu USB, ma à £ 99.99 hè un pocu più caru cà i Ravemen è quandu Matt hà verificatu, aghju. Ùn pensate micca chì u fasciu hè cusì efficace.
In tuttu, u Ravemen PR1000 hè una linterna ben cuncepita cù un paràmetru di luce bassu veramente utile chì ùn abbaglia à l'altri utilizatori di strada.Si carica rapidamente è serve cum'è un bancu di energia.S'ellu avia vinutu cù una muntagna megliu - chì saria statu un aghjuntu economicu - avissi ricevutu un puntuatu più altu.
Ben custruita, hà un modu utili di fasciu bassu, una bona vita di a bateria, doppia cum'è un pacchettu di energia, ma a cinturina hè deludente.
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Diteci à chì hè a luce è à quale hè diretta.Chì pensanu i pruduttori di questu?Cumu si compara questu cù i vostri sentimenti?
Ravemen chjama u so PR1000 "disegnu di faro di vittura analogica", chì significa chì pudete cambià trà i fasci alti è bassi.
Dice chì hè a più compatta è più ligera di e luci PR, è ancu "a megliu scelta per e biciclette di strada, e biciclette di grava, è i trasporti di ogni ghjornu".
U PR1000 pare impressiunamente durabile, anche se sò curiosu se a muntagna di a cintura a mantene in modu sicuru in u locu.
U Ravemen hè un picculu strumentu pulitu cù un corpu d'aluminiu chì si senti bè à u toccu.I switches nantu à u corpu sò gommati, cum'è i buttoni chì utilizate per cambià trà e diverse paràmetri di luce.U portu di caricatore hè tenutu in u locu da un picculu tappu di gomma.A muntagna hè una cinghia di gomma perforata chì aghjusta a tensione di a cinturina.Una volta installata, a luce pò esse aghjustata 10 gradi à manca o diritta.A lampa stessa hà una custruzzione solida cù un corpu d'aluminiu anodizatu d'argentu.A fronte cù lenti hè fatta d'aluminiu verniciatu neru, mentre chì a parte posteriore cuntene porti USB è USB-C fatti di plastica durable.U portu USB hà un capu di gomma per mantene l'acqua fora quandu ùn hè micca in usu.L'interruttore remoto hè situatu nantu à un cable di 32 cm chì si cunnetta à u manubriu cù un picculu o-ring.Stu cambiamentu di metallu hà ancu un buttone di gomma chì permette di cambià trà e diverse modi.
A pressione di i buttoni di gomma cù i guanti d'inguernu hè un pocu complicatu è ùn era micca sempre capaci di ottene u modu ghjustu, ancu s'ellu hà pigliatu qualchì pratica per mè per fà.
A cuntrariu di certi lumi, ùn ci hè micca apertura di lenti à u latu, cusì ùn ci hè micca illuminazione laterale, chì pò esse un bonu per intersezzione.
U clip hè un disignu simplice di cintura.Sfurtunatamente, aghju trovu chì questu ùn era micca abbastanza per u pesu di u PR1000.
In certi discendenti sconnessi, tende à scorri in daretu è aghju finitu per vede e luci puntate in sopra - l'ultima cosa chì aghju bisognu in i discendenti più ripidi.
Hà 10 gradi di rotazione à manca è à diritta, ancu s'ellu ùn ferma micca in u locu è torna sempre à u centru.
A resistenza à l'acqua IPX8 significa chì pò esse immersa in acqua fresca finu à 1,5 metri di prufundità finu à 30 minuti.Aghju fattu uni pochi di duscia durante a prova è u PR1000 hà fattu assai bè.Aghju ancu versatu buckets d'acqua nantu à ellu è ancu sottumessu cumplitamenti per uni pochi di minuti è era cum'è un campionu, cumplitamenti senza toccu.Deve esse capace di sustene e cundizioni più duru chì pudete scontru.I dui porti USB anu coperchi di gomma stretti chì si adattanu perfettamente quandu ùn sò micca in usu.
A vita di a batteria si distingue veramente per mè.In a strada, aghju utilizatu parechji modi, cumpresu l'annunziu modu di flash rapidu di 36 ore, è hà cuntinuatu à travaglià.Durà facilmente una settimana nantu à a strada, è ancu aduprà a linterna per carricà u mo telefunu mentre guidà.Hè veramente assai bè.
I tempi di corsa di Ravemen sò i seguenti, è l'aghju trovu abbastanza precisi: Modu d'immersione: 500 lumens, 2.5 ore, 300 lumens, 4.5 ore, 150 lumens, 10 ore, Modu Eco, 20.5 ore, 300 lumens, 4.5 ore.
Pudete utilizà un alimentazione di 5 volt per allargà u tempu di esecuzione.Se a bateria in a linterna stessu hè cumplettamente morta, pudete eseguisce à una pruduzzione massima di 500 lumens da un bancu di energia esterna, chì hè sempre utile per longu passeggiate di notte.
Aghju utilizatu u Ravemen PR1000 principalmente per i trasporti è a guida di l'autostrada.U modu immersivu funziona assai bè è a vita di a bateria hè eccellente.
Inavvertitamente, aghju fattu un veru test di caduta nantu à u PR1000 quandu l'aghju assicuratu in modu incorrectu à a muntagna è si vultò nantu à una 30 km / h in discesa.Ùn hè micca male eccettu per uni pochi graffiati, cusì hè definitu durabile è resistente à u clima.
U pesu di 164 g hè più cà abbastanza per a vita di a batteria impressiunanti è a pruduzzione di luce, ancu se mi sentu chì a basa ùn faci micca bè u travagliu di mantene quellu pesu tuttu u tempu.
Hè circa ghjustu per una linterna di u listessu putere, ma ci sò uni pochi di boni extra cum'è a funzione di banca di energia.
Conveniente per a carica in viaghju o cum'è una banca di energia per carricà altri dispositi.
Funziona solu cù manubri tondi perchè i supporti sò piegati è a cinturina ùn hè micca abbastanza per attaccà u manubriu.